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Nordamerika 1893, S. 307

nach New Orleans. BRISTOL. 66. Route. 307 zahl Hotels (Appledore, Pavilion, Forest Inn, $ 3-4). Der jüngst hier ange-
legte Park umfaßt die fünf Hügel Lebanon, Mars Hill, Mt. Jefferson, Lincoln
Heights und Cave Mt.

Der Pfad zum Fuß der Brücke (Eintr. 50 c.) führt an einem rauschendem
Bach hinab, über dem große Lebensbäume hängen. Die *Aussicht auf den
Bogen von unten ist großartig. Unter den Namen an der glatten Seite
des Bogens befindet sich der von George Washington (W.-Seite, c. 7,5m
hoch), der höchste von allen, bis 1818 ein waghalsiger Student Namens
Piper bis zum Scheitel des Bogens hinankletterte. Man geht unter dem
Bogen hindurch und folgt dem Pfade thalaufwärts bis zu den (1 M.) kleinen
aber hübschen Lace Falls, an Saltpetre Cave, Hemlock Island und dem Lost
River vorbei. Dann kehrt man zum Eingang zurück und folgt der Straße
über die Brücke, um die *Aussicht von oben zu genießen (Pulpit Rock,
Cedar Cliff etc.). Ein lohnender Pfad führt von der Brücke am Rande des
Rock Rimmond entlang, auf der Höhe des r. (W.) Ufers der Cedar-Schlucht.
— Der Straße weiter folgend erblickt man bald den Aussichtsturm auf
(¾ M.) Mt. Jefferson, mit herrlicher Aussicht auf den Blue Ridge (ö.), die
Peaks of Otter (s.ö. S. 301), Purgatory Mt. (s.), House Mt. (n.) und North
Mt. (w.). — Schöner noch soll die Aussicht vom Mt. Lincoln sein. —
7 M. ö. die schönen Balcony Falls.

Die Bahn führt nun am James River (r.) entlang; am andern
Ufer bis (254 M.) Buchanan der Chesapeake & Ohio Railway.

279 M. Roanoke (S. 301), Knotenpunkt des Norfolk & Western
R. R. nach (54 M.) Lynchburg, (177 M.) Petersburg und (257 M.)
Norfolk (R. 65). — 286 M. Salem (306m); 299 M. Elliston (380m);
303 M. Shawsville (448m), Station für (2 M.) Allegheny Springs und
Crockett’s Arsenic Lithia Springs; 307 M. Montgomery, für (1 M.)
Montgomery White Sulphur Springs; 317 M. Christiansburg (611m),
für (3 M.) Yellow Sulphur Springs. — 323 M. Radford (539m; Rad-
ford Inn), am New River, ist Knotenpunkt der Ohio Extension des
Norfolk & Western R. R.

Von Radford nach Columbus, 405 M., Eisenbahn in 9 St. Diese,
Bahn führt am l. Ufer des New River hinab durch die Alleghenies. 19 M.
Pembroke (493m). Bei (39 M.) Glen Lyn verläßt sie den New River, steigt
bis (62 M.) Bluefield und durchschneidet das große Pocahontas Coal Field.
Jenseit (74 M.) Cooper durch einen Tunnel, dessen Wände aus Kohle be-
stehen. Dann hinab zum Elkhorn und Tug River, bei (156 M.) Hatfield in
einem langen Tunnel unter einer Ecke von Kentucky hindurch. Von (180 M.)
Naugatuck am Twelve Pole River entlang nach (267 M.) Kenova, am Zusam-
menfluß des Ohio und Big Sandy River. Die Bahn überschreitet den Ohio
und tritt in den gleichn. Staat. 279 M. Ironton. Bei (306 M.) Portsmouth
verläßt sie den Ohio und führt im Scioto-Thal hinan, mit vielen Über-
resten der prähistor. Hügelerbauer, namentlich bei (330 M.) Piketon und
(356 M.) Chillicothe (S. 274). — 376 M. Circleville. — 406 M. Columbus s. S. 235.

332 M. Pulaski (586m; Maple Shade Inn, $ 3), Städtchen (2118
Einw.) mit Eisen- und Zinkwerken, ist durch eine Zweigbahn mit
den reichen Roteisenerzlagern des Cripple Creek District verbunden.
— 351 M. Max Meadows (618m; Hotel); 359 M. Wytheville (683m;
Hotels, $ 2), als Sommerfrische besucht. S. (l.) erheben sich die
Lick Mts., die hier das Thal in zwei Arme spalten. — 372 M. Rural
Retreat (784m), höchster Punkt der Bahn; 381 M. Marion (650m),
mit der Staats-Irrenanstalt.

430 M. Bristol (615m; Hamilton, Wood’s, $ 2-3), aufblühende
Stadt (6226 Einw.) mit Fabriken und Tabakshandel, liegt auf
der Grenzlinie zwischen Virginien und Tennessee. Der Zug geht